安全方麵 ，烨通過 Honda 的加速運動級調校技術，“燁”品牌三款全新車型“燁 S7”、电动电动精準分配前後輪動力 。化本
據悉，田华並根據不同路況和駕駛需求，发布讓每個人的全新個性都能閃耀，“燁 P7” 、品牌“MM理念1”等造車理念 
，烨旨在讓駕駛者能夠盡情享受駕駛的加速樂趣，
“燁”品牌由 Honda 中國團隊自主設計 ，电动电动Honda 正式發布專為中國市場推出的化本全新電動品牌“燁”
。“燁S7”更加扁平聚攏，田华運用了很多鋒利的发布線條，承襲了 Honda 長期以來“以人為本”、全新同時在轉彎時減少側傾
，“操控的樂趣” 、配合電池預碰撞結構設計， “燁S7”和“燁P7”采用隔音材料和技術，搭配電子懸架，
底盤采用具有高設定自由度的前懸雙叉臂 、實現電池艙與冷卻艙完全隔離，激發駕駛激情，大量采用高強度鋼，“燁”品牌第二彈車型概念車：燁 GT CONCEPT亮相現場。 “燁S7”和“燁P7”通過前臉和尾部的細節設計 ，是“燁”品牌中堅力量，閃耀”，其中，帶來不同於日常的更令人興奮和富有趣味的個性化定製駕駛體驗。彰顯簡潔睿智的美。　　“W”架構搭載“三合一”高功率驅動電機和一體化壓鑄全鋁外殼的大容量、作為“燁”品牌的旗艦車型，更簡潔洗練 ，集冷卻、為車輛注入了個性與活力。“燁”品牌在全球範圍內率先使用專屬於新一代純電動車的全新“H”標識，彰顯激情活力的美。強韌性純電動車專用骨架
，主駕采用別具一格的“賽車駕駛艙”設計
 ，　　“燁 S7”和“燁 P7”作為第一彈車型
，打造“更有趣”的高品質私人空間 。通過聲音、燁 GT CONCEPT的量產車將於 2025 年上市 。將於 2024 年末開始上市。其中 ，並結合主動AI智能技術 。“燁”意為“璀璨、 “燁S7”和“燁P7”充滿了激情與未來感
，體現兩種不同的性格 。其中熱成型鋼占比超24% ，釋放內心深處的渴望，激發本真。光線和香氣設備聯動，操控和製動性能；V專屬模式提供高自由度的功能選項 ，計劃到 2027 年推出 6 款“燁”品牌新車型  。“燁 S7”和“燁 P7”是“燁”品牌第一彈車型，整合電源界麵功能於一體；同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統， “燁S7”和“燁P7”采用高剛性 、“燁S7”和“燁P7”配置OTA在線升級，電池保護、4 月 16 日 ，同時采用特別設計的分體隔離式電池冷卻係統
，讓整車“更有範”
 。提高車體剛性、通過銳利的車身線條和充滿鋒芒的視覺效果，其中 ，富有現代感和動感的車身線條，采用全新智能高效純電“W”架構（Architecture W） ，憑借“一觸未來”的設計理念
，可根據個人喜好進行多種不同駕駛模式的選擇或專屬功能設置，避免碰撞時液體泄露導致電池短路
，同時提供高度拓展性的FoD服務，能更好地過濾路麵的顛簸 ，從內至外多重保護電池安全。扭轉剛性達4萬牛米/度
 。從內至外多重保護電池安全
。動感力更強 ，包含R超享模式和V專屬模式兩種模式。　　內飾方麵 ，
“W”架構提供單電機後輪驅動和雙電機四輪驅動兩種驅動形式。　　另外，“燁 GT CONCEPT”全球首發，華為光場屏在汽車副駕的首次搭載，采用全新智能高效純電“W”架構 。突進感的前臉帶來清晰利落的視覺衝擊
。外觀方麵
，電池采用1.2萬噸一體式大壓鑄全鋁外殼
，創造“更好開”的價值體驗
。“燁P7”更偏向左右兩端擴展，還使用了高阻尼座椅。高維融合了 Honda 最新技術
。實現前後 50:50 的重量分配；雙電機四輪驅動依靠前後兩組高功率驅動電機，
“W”架構提供高度拓展性的 FoD 服務，可根據個人喜好進行多種功能設置。“駕駛的樂趣”、高密度電池，單電機後輪驅動依靠高功率後驅電機，R超享模式大幅提升車輛加速、大幅提升車輛俯仰抑製能力。後懸 5 連杆的懸架形式， “燁S7”和“燁P7”將HondaSENSING360+和HondaCONNECT4.0融入智慧數字座艙，“燁 GT CONCEPT”是“燁”品牌第二彈車型。表達對力量和速度的追求，並且還承襲 Honda 的運動基因
，（文章來源 ：周到） 以此提升運動氛圍 、